Bruken av veisalting har eksplodert i Norge også i de nordligste fylkene våre. Nå er en underskriftskampanje på gang.

Derfor vil vi etterhvert se store skader overalt; død / ødelagt vegetasjon, ødelagte veier, bruer og andre betongkonstruksjoner. Sørpå rapporteres det om store skader på skog, innsjøer og drikkevann. Et stort antall kjøretøy, også nyere kjøretøy har store og dyre rustskader.
I Sverige er 50 kommuner erklært seg som saltfrie kommuner og de resterende 234 kommunene har redusert sitt forbruk med over 50%. Alvorlige ulykker/ trafikkdrepte i Sverige er redusert, på tross av Vegvesenets gamle og utdaterte teorier om at jo mer en salter, jo tryggere blir det.
I Lillehammer kommune er veisaltet erstattet med mer og bedre brøyting, sand, grus og ved spesielt krevende forhold: CMA (Ice & Dust Away) som er et SVANEMERKET issmeltingmiddel. CMA er langt billigere enn vanlig veisalt, fordi en slipper alle de alvorlige og ekstremt kostbare følgeskadene. CMA er IKKE skadelig for vegetasjon, innsjøer, drikkevann og det skader heller ikke jern, metall eller betong. Bruk av veisalting er derfor også ekstremt ulønnsomt sett i et samfunnsøkonomisk perspektiv.

I tillegg har bruk av veisalting svært lav legitimitet i befolkningen. I gjennomsnitt er ca 70-75% negative til veisalting, mens kun ca 10% er positive.

En reduksjon i den ekstremt overdrevne bruken av veisalting kan kun gjøres med poltiske vedtak i kommune, fylkeskommune og evnt på Stortinget. Å la entreprenørene og Vegvesenet passe på dette selv blir identisk med historien om “bukken og havresekken”.

Det skal leveres et forslag til Troms fylkeskommune som et innbyggerinitiativ og dette krever 500 underskrifter. Personer som er bosatt i en av Troms kommuner kan signere forslaget her og støtte innbyggerinitiativet.

Forslaget som skal leveres til Troms fylkeskommune lyder slik:

«Det innføres et forbud mot bruk av veisalting på alle bilveier, sykkelveier og gangfelt i Troms fylke. Forbudet er absolutt, da veisalting kan erstattes med sand og CMA ved spesielt krevende kjøreforhold som f.eks underkjølt regn, regn på hardpakket såle av snø/ is og lignende.»

Bor du i Troms? Støtt opp om forslaget du også – du kan klikke her for å gå til underskriftsaksjonen!